碳化硅(SiC)是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车的主要牵引逆变器，以NCD57001 驱动器为基础。采用安森美半导体 NVG800A75L4DSB2 SiC 模块，此模块属于具备双侧冷却和紧凑尺寸的功率模块系列，适用于混合动力 (HEV) 和电动汽车 (EV) 牵引逆变器应用。这个模块由两个半桥配置的窄台面场阻(FS4) IGBT 组成。该芯片组利用新的窄台面 IGBT 技术提供高电流密度和强大的短路保护以及更高的阻断电压，进而确保显著的改进；同时具备更高的功率水平、更低的功率损耗，并提高了 EV 牵引应用的整体效率。另外，双侧液体冷却散热器参考设计、损耗模型和 CAD 模型，为客户的逆变器设计提供支持和信心。
安森美半导体SiC 解决方案的另一个优点是可以使用全系列的新驱动器，这些驱动器可与他们的 SiC Mosfets 和模块一起工作，使其非常易于使用。驱动器是隔离的，并具有针对 SiC 应用的欠压锁定，以及针对 SiC 应用优化的关断时序。安森美半导体SiC 驱动器与 SiC 产品一起工作的优势，构成了无缝过渡，使客户可在最短时间内开始工作。
