碳化矽(SiC)是純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車的主要牽引逆變器，以NCD57001 驅動器為基礎。採用安森美半導體 NVG800A75L4DSB2 SiC 模組，此模組屬於具備雙側冷卻和緊湊尺寸的功率模組系列，適用於混合動力 (HEV) 和電動汽車 (EV) 牽引逆變器應用。這個模組由兩個半橋配置的窄台面場阻(FS4) IGBT 組成。該芯片組利用新的窄台面 IGBT 技術提供高電流密度和強大的短路保護以及更高的阻斷電壓，進而確保顯著的改進；同時具備更高的功率水平、更低的功率損耗，並提高了 EV 牽引應用的整體效率。另外，雙側液體冷卻散熱器參考設計、損耗模型和 CAD 模型，為客戶的逆變器設計提供支援和信心。
安森美半導體SiC 解決方案的另一個優點是可以使用全系列的新驅動器，這些驅動器可與他們的 SiC Mosfets 和模組一起工作，使其非常易於使用。驅動器是隔離的，並具有針對 SiC 應用的欠壓鎖定，以及針對 SiC 應用優化的關斷時序。安森美半導體SiC 驅動器與 SiC 產品一起工作的優勢，構成了無縫過渡，使客戶可在最短時間內開始工作。
